Batterie militaire d'ion de lithium de basse température 18.5V 2AH

Original
prix: Négociable
le minimum:
Approvisionnement total:
Les conditions de livraisons: La date de paiement des acheteurs Livrer en quelques jours
siège: Beijing
Validité à: Long terme efficace
Dernière mise à jour: 2019-11-20 07:44
Parcourir le numéro: 61
inquiry
Profil de la société
 
 
Détails du produit

Batterie au lithium militaire à basse température faite sur commande 18.5V 2Ah

 

1. Aperçu du produit

LA-J004 batterie au lithium équipement spécial, les composants de base utilisant des batteries lithium-ion, des solutions de protection multi-puissance intégrées, l'utilisation de la technologie d'emballage au lithium sûr et fiable, en conformité avec les normes GJB4477-2002.

2. Les principaux indicateurs techniques

2.1 Mode de combinaison: 5S1P (batterie au lithium militaire à basse température)

2.2 Tension nominale: 18.5V

2.3 capacité nominale: 2000mAh

2.4 Tension limite de charge: 21V

2.5 Tension de coupure de décharge: 12.5V

2.6 courant de charge maximum: 0.5C

2.7 Courant de décharge maximum: 1C

2.8 Plage de température:

2.8.1 Température de charge: 10 ° C ~ + 45 ° C

2.8.2 Température de décharge: -40 ° C ~ + 60 ° C

2.8.3 Température de stockage: -20 ° C à + 45 ° C (≤ 1 an)

2.9 Capacité à basse température: 4 heures à -40 ° C, capacité de décharge de 0,2 ° C ≥ 60% de la température normale

2.10 Durée de cycle de 25 ° C: cycle de 0,5 ° 400 fois Capacité ≥ 80% de la capacité initiale

3. Performance du produit

3.1 La batterie a de bonnes performances à basse température, la sécurité et la fiabilité du produit, et une bonne stabilité;

3.2 Le paquet de batterie a imperméable à l'eau, antipoussière, anti-chute, anti-corrosif, protection de rayonnement, interférence anti-électromagnétique;

3.3 La batterie dispose de plusieurs fonctions de protection telles que la protection contre les surcharges, la protection contre les décharges, la protection contre la surchauffe, la protection contre les surintensités et la protection contre les courts-circuits. Le système BMS peut être intégré en fonction des besoins des clients.

3.4 La batterie a une petite taille, un poids léger, une petite auto-décharge, une longue durée de vie, une efficacité de conversion élevée, une charge et une décharge profondes, une utilisation à long terme et une facilité de transport.

4. Domaine d'application

Il peut être largement utilisé dans l'aérospatiale et les engins spatiaux, les porte-missiles, les soins médicaux militaires, les armes militaires, la physique des hautes énergies, les radars au sol, les infrastructures ferroviaires et les équipements spéciaux.

5. Précautions d'utilisation

5.1 Il est interdit d'immerger la batterie dans l'eau de mer ou dans l'eau. Lorsqu'il n'est pas utilisé, il doit être placé dans un environnement frais et sec.

5.2 L'exposition au soleil, l'exposition à la pluie et à la neige sont interdites;

5.3 Il est interdit d'utiliser et de laisser la batterie à côté de la source chaude et haute température, comme le feu et le chauffage;

5.4 Utilisez un chargeur spécial pour ce type de batterie lors du chargement.

5.5 Il est interdit d'utiliser la batterie pour inverser les électrodes positives et négatives;

5.6 Jeter la batterie au feu ou au chauffage;

5.7 Il est interdit d'utiliser du métal pour connecter directement les électrodes positive et négative de la batterie à un court-circuit. Il est interdit de transporter ou de stocker la batterie avec des métaux tels que des épingles à cheveux et des colliers.

5.8 Le démontage est interdit. Le retrait non autorisé de la batterie peut entraîner un danger.


Stockage et transport:
1. Basé sur le caractère de la cellule, un environnement approprié pour le transport de la batterie LiFePO4 doit être créé pour protéger la batterie.
2. Pendant le transport, 50% de SOC doit être gardé pour s'assurer que le court-circuit, l'apparence du liquide dans la batterie ou l'immersion de la batterie dans le liquide ne se produisent jamais.
3.Batterie devrait être maintenue à -20 ℃ ~ 45 ℃ dans l'entrepôt où il est sec, propre et bien ventilé.
4. Pendant le chargement de la batterie, il faut veiller à ne pas tomber, retourner et empiler sérieusement.


Cycle de vie à 100% de profondeur de décharge


Figure 2. Courbe complète de la batterie ZCV et impédance totale pendant la décharge - courbe de charge résiduelle:  

une. Courbes ZCV 0,2C pour le système L1 et le système L2 à 25 ̊C;

b. Courbe ZCV 0,2C du système L1 et système L2 à -40 ° C;

c. L'impédance de 0,2% de décharge du système L1 et du système L2 à 25 ̊C change avec l'état de charge résiduel;

ré. L'impédance de 0,2% de décharge du système L1 et du système L2 à -40 ̊C avec la courbe d'état de charge résiduelle;


Adapt Adaptabilité de la température à large spectre

♣ Long cycle de vie - 1C plus de 10000 fois

♣ Sortie de puissance élevée

♣ Favorable à l'environnement

http://fr.linkagebattery.com/

Total0Bar [Voir tous]  Commentaires connexes
 
Plus»Autres produits

[ Des produits chercher ] [ favoris ] [ Dire aux amis ] [ Impression ] [ Fermer ]