Aperçu

Un oxydant thermique régénératif RTO se compose de deux ou trois tours qui contiennent un matériau céramique thermique spécialisé, reliées au sommet par une chambre de combustion à haute température et un brûleur à allumage direct.

Comment fonctionne l'oxydant thermique régénératif RTO?

Le gaz de procédé chargé en COV et HAP est poussé ou aspiré dans le collecteur d'entrée du comburant via un ventilateur du système. Des régulateurs de débit ou des vannes à champignon dirigent alors ce gaz dans des chambres de récupération d'énergie où il est préchauffé. Le gaz de traitement et les contaminants sont progressivement chauffés dans les lits de milieux céramiques lorsqu'ils se déplacent vers la chambre de combustion.

2.Une fois oxydé dans la chambre de combustion, l'air chaud purifié libère de l'énergie thermique lorsqu'il traverse le lit de média dans le sens de l'écoulement de sortie. Le lit de sortie est chauffé et le gaz est refroidi de sorte que la température du gaz de sortie n'est que légèrement supérieure à la température d'entrée du procédé.

Les vannes à clapet alternent la direction du flux d'air dans les lits de médias pour maximiser la récupération d'énergie dans l'oxydant. La récupération d'énergie élevée dans ces oxydants réduit les besoins en carburant auxiliaire et économise les coûts d'exploitation. L'oxydant Anguil atteint une efficacité de destruction élevée et un fonctionnement autonome sans utilisation de carburant auxiliaire à de faibles concentrations.

Application& les industries

Les oxydants thermiques régénératifs (RTO) s'oxyderont:

Composés organiques volatils (COV)

Polluants atmosphériques dangereux (HAP)

Odeurs industrielles

Et plus de solvants organiques, d'émissions, de GES et de polluants.

Industries desservies

Des RTO ont été installés pour être utilisés dans les industries suivantes:

1. peinture& Production de revêtements

2. échappement de cabine de peinture

Échappement du four 3.Industrial

4. pétrole

5. huile& gaz

6. nourriture

7. impression

8. produits chimiques

9. pharmaceutique

10.Éthanol

11. Semi-conducteur

12.Automobile

Caractéristiques

1. entièrement assemblé, pré-câblé et testé avant expédition

Modèles montés sur patins disponibles pour des débits d'air allant jusqu'à 30000 SCFM (47313 Nm3 / h) et des systèmes à unité unique jusqu'à 75000 SCFM (118283 Nm3 / h)

3.Jusqu'à 25% de limite inférieure d'explosivité (LIE) Fonctionnement de la RTO tout en autosuffisant aussi bas que 3% de la LIE, réduisant le besoin de carburant auxiliaire

Brûleur 4.Low NOX conçu pour maintenir la température pendant le plein débit, pas de conditions de processus de COV

5.Commandes basées sur un contrôleur logique programmable (PLC) avec enregistreur de données numériques et télémétrie à distance

6.Le variateur de fréquence (VFD) permet une réduction volumétrique élevée pendant le ralenti ou les conditions de processus faibles

7. fonction de cuisson pour éliminer l'accumulation de particules organiques

8. portes d'accès à charnière pour faciliter l'entretien

Les trains à gaz sont conçus pour répondre à FM Global ou à toute certification internationale telle que CSA, EN, TSSA, CGA et ATEX

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